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Nouveaux feux d’urgence pour les ambulances : Réduire les accidents sur la route 

Feux d'urgences MMC mode jour nuit

Le bien-être des paramédics et de ceux que vous servez est au cœur de chaque mission d’intervention d’urgence. En tant que protecteurs de la vie en première ligne, vous reconnaissez qu’il est extrêmement important de créer un environnement stable pendant ces moments critiques. Dans le monde en constante évolution des interventions d’urgence, l’innovation devient une alliée cruciale de l’industrie.   

Crestline/Demers est fier d’avoir introduit une combinaison de nouvelles capacités multiplex, ajoutant plus de fonctions à nos véhicules sur la route. Alors que les éclairages d’urgence représentent depuis longtemps un aspect crucial des opérations paramédics, l’accent est porté aujourd’hui sur l’amélioration et la réduction de l’éblouissement causée par les éclairages d’urgence, tout particulièrement durant la nuit.

La raison du concept 

L’intégration du système multiplex MMC dans la conception fondamentale de nos ambulances reflète notre engagement à fournir des solutions complètes à nos clients. Nous avons intégré le multiplex MMC comme un élément intégral de chaque véhicule que nous construisons. Cela permet aux paramédics d’avoir accès dès le départ à des ambulances équipées des dernières fonctionnalités, ce qui rend leur travail plus efficace. L’importance que nous accordons à l’intégration de ces fonctionnalités au cœur de la conception de nos ambulances est inspirée par notre volonté de soutenir le travail crucial des paramédics grâce à une technologie et à des fonctionnalités de pointe.  

Les problèmes du modèle précédent 

Une étude réalisée par l’Emergency Responder Safety Institute (ERSI) est parvenue à la conclusion que les lumières de forte intensité étaient perçues comme plus éblouissantes, mais seulement légèrement plus visibles que les lumières de faible intensité. Les lumières de plus faible intensité restent très visibles, ce qui suggère qu’elles pourraient être utilisées la nuit pour réduire l’éblouissement dû à la gêne tout en maintenant la visibilité. Nous avons également analysé un rapport qui décrit l’évolution des normes d’éclairage des appareils d’incendie, analyse deux décennies de recherche et présente les résultats de l’étude de 2019 sur la transition vers les LED avant que nous ayons mis en place ces nouvelles fonctions d’éclairage d’urgence. 

Mode jour/nuit  

Pour automatiser cette fonction, une cellule photoélectrique a été ajoutée au côté rue du véhicule pour mesurer les conditions de luminosité ambiante sur la route. Cette fonction, appelée mode jour/nuit, contribue à réduire l’éblouissement causé par les feux d’urgence. La cellule photoélectrique surveille en permanence les niveaux de luminosité environnants, ce qui permet d’ajuster la luminosité des feux d’urgence en fonction de l’éclairage ambiant. De jour comme de nuit, ou lorsque le véhicule traverse un tunnel, le mode jour/nuit garantit que les feux d’urgence sont toujours à l’intensité adéquate, offrant ainsi une visibilité optimale à tous les usagers de la route. Cette innovation permet d’éviter les lumières aveuglantes dans des conditions de faible luminosité, réduisant ainsi les risques d’accident. 

Feux d’urgence à Profil Adouci 

Le mode Feux d’urgence à Profil Adouci réduit la fréquence de clignotement et permet plutôt un effet de transition entre l’allumage et l’extinction. Pendant la conduite, les feux conservent leur configuration standard, assurant la visibilité du trafic environnant. Cependant, lorsque le véhicule passe en position Stationnement (Park) la fonction Feux d’urgence à Profil Adouci est activée et les feux adoptent une configuration différente, plus douce. Cette transition minimise le clignotement intense qui pourrait potentiellement provoquer un éblouissement, réduisant ainsi le risque d’éblouissement pour les conducteurs venant en sens inverse et contribuant en fin de compte à réduire le nombre d’accidents. 

Comment utiliser le nouveau système d’éclairage d’urgence   

Le mode Feux d’urgence à Profil Adouci s’engage de manière automatique lorsque la transmission est en position de stationnement et que les feux d’urgence sont allumés. L’utilisation du système de diminution de la luminosité des éclairages d’urgence est entièrement automatisée et ne demande aucune manipulation particulière. Le mode jour/nuit s’adapte automatiquement à la luminosité ambiante en réduisant l’intensité des phares lorsque la luminosité perçue par la cellule photoélectrique est suffisamment faible. Le mode Feux d’urgence à Profil Adouci s’active automatiquement lorsque les feux d’urgence sont allumés et que la transmission du véhicule est en position de stationnement.

Améliorer les conditions routières pour tous 

La mise en place des deux fonctions multiplex (mode jour/nuit et fonction Feux d’urgence à Profil Adouci marque une avancée significative dans l’amélioration des conditions routières pour les véhicules circulant à proximité. Ces fonctions innovantes s’adaptent intelligemment à l’opération et aux conditions d’éclairage, réduisant ainsi la probabilité d’une perte de vision temporaire. Elles contribuent ainsi à rendre la présence des véhicules d’urgence sur la route moins perturbante. Ces fonctions assurent non seulement une visibilité optimale, mais ouvrent également la voie à une circulation plus fluide et à une réduction des perturbations potentielles pour les conducteurs. 

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